中新网南京8月20日电 题：江苏南通融入“长江经济带”建设 打造上海“北大门”

　　中新网记者 陈孟统 刘树彪 崔佳明

　　新一轮长江经济带发展，中国中等城市如何融入“长江经济带”建设？作为长三角北翼经济中心的南通给出了答案：江海联动、跨江融合发展，打造上海“北大门”。

　　南通市处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头。南通最大优势就是靠江靠海靠上海，过去，由于长江天堑阻碍了南通向南发展，随着2008年6月苏通大桥、2011年12月崇启大桥建成通车，北沿江高铁与城际轨道交通的开工建设，南通加快构建和上海快速对接的铁路及公路网。自此，南通的发展定位经历了“接轨上海—北上海—上海北—上海北大门”的变迁，今天的南通正处在接轨上海新的机遇“风口”上。

　　南通市发展和改革委员会一位官员告诉记者，作为中国近代民族工业的发祥地、现代工业化的发端，南通有深厚的工业基础，当前最关键的就是要发挥南通的优势，参与上海大都市建设，在政策研究、项目招引、人才交流、服务配套、功能对接等方面下功夫，重点是做好制造业、城市和人才这三项重点工作，把南通建成上海的“北大门”。

　　这位官员告诉记者，南通方面提出“三港”、“三城”、“三基地”模式，强调发挥南通产业基础优势，聚焦先进制造业、现代服务业和都市农业，构建与上海协同发展、富有鲜明特色和竞争力的产业高地。在产业融合上，南通已经实现了“456”模式，即近40%的农副产品供给上海，50%的企业与上海合作，60%的货物通过上海口岸。每年通过上海引进亿元以上工业项目60个左右，在园区合作上，与上海共建了7个合作园区，占全市园区总数的六成。

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