一年一度的春运抢票季又将如约而来。

　　根据计划，2019年春运从1月21日起至3月1日止，节前15天，节后25天，共计40天，比2018年春运要提前11天。仅长三角地区铁路春运期间就预计发送旅客7470万人，同比增长5.5%。铁路部门计划增开251对客车满足春运客运运力需求。

　　节前学生流与务工流有所叠加

　　铁路部门分析，2019年长三角地区春运铁路客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成，将呈现三大特点：

　　首先，节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流仍将提前启动，但启动时间距离春运较近；另外，由于节前学生放假时间段跨入春运，节后开学时间大多在元宵节之后，因此节前初期与节后末期，学生流与务工流有所叠加；三是春运整体客流高峰持续时间仍较长，节中客流维持在相对低谷，但初二起仍将出现以厦门等沿海方向为主的旅游小高峰。

　　为了尽可能满足旅客及时回家的需求，中国铁路上海局集团有限公司在2019年“1.5”新运行图安排1007对图定旅客列车基础上，安排增开251对旅客列车，其中长途直通临客153对，短途管内临客98对，为春运提供尽可能多的运力。

　　除了增开临客，铁路部门还将恢复开行4对淡季停运旅客列车，分别为南通—石家庄K662/1次1对，苏州—榆林K1323/4次1对，宁波—重庆K1248/7次1对，上海南—怀化K533/4次1对，后两对列车均经停杭州。

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