原标题：封锁、施压、突破北约重围：解析俄乌刻赤海峡冲突背后“棋局”

　　急剧恶化的俄乌关系，近期又因刻赤海峡事件而再度紧张。在冲突发生后，乌克兰紧急向东部和南部地区增派兵力、筹划攻势，宣布部分地区进入“30天”战时状态。针对乌克兰的举动，俄罗斯一方面扣押了3艘乌克兰舰船上的全部人员，迫使他们承认自己侵犯了俄罗斯的领海权益，并宣称要对他们提起诉讼。另一方面，俄方又顺势利用原本通行能力就有限的刻赤海峡大桥对乌克兰进行封锁，断绝了从乌西部地区驶向亚速海沿岸的航道。一时间，俄乌似乎处于剑拔弩张、可能随时开战的紧张态势。然而，在扣船事件发生近3周后，被西方媒体热炒的“热战”甚至“入侵”并未发生，俄乌之间的“冷战”却在悄然蔓延。

　　俄罗斯在刻赤海峡发起的封锁行动，不仅切断了乌克兰连接东南部地区的海上航线，还使得乌东南地区陷入经济危机中。据美国《纽约时报》近日发布的专题文章称，3年前的乌东地区冲突并未给乌东南部港口城市马里乌波尔、别尔江斯克带来太大影响，但这些港口的经济形势却在刻赤海峡事件发生后陷入低谷。

　　乌克兰边境管理部门称，在俄军采取封锁行动后，俄方多次拒绝了乌方船只通过刻赤海峡的申请。截至12月12日，已有超过100艘船只滞留在海峡以外。同时，马里乌波尔——这个昔日繁荣的港口也陷入萧条之中，拥有18个泊位的码头空空荡荡，已多日没有大型船只停靠。

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