“彩虹鱼”从长三角游向马里亚纳

　　昨天中午，上海海洋大学和西湖大学联合组建的“彩虹鱼”2018马里亚纳海沟海试科考队乘坐“沈括”号科考船，从上海芦潮港起程，前往马里亚纳群岛海域，将在全球大洋最深极——“挑战者深渊”区域海沟开展一系列深海装备试验和科考取样。

　　“如果没有长三角一体化发展战略，就不会有这个航次。”西湖大学讲席教授、上海海洋大学深渊科学技术研究中心主任崔维成感慨。上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司董事长吴辛博士同样深有感触：总部在上海临港的公司，正在浙江舟山建设彩虹鱼（舟山）海洋战略新兴产业示范园，上海市临港管委会不仅不反对，反而给予大力支持。

　　“挖人”促成沪浙高校合作

　　自主研制出万米级载人潜水器，让中国人实现全海深科考，是“蛟龙”号载人潜水器第一副总设计师崔维成的梦想。为此，他辞去局级干部职务，到上海海洋大学担任深渊科技研究中心主任。为筹集科研经费，他的大学师弟吴辛创立了彩虹鱼海洋科技公司，探索通过民间资本、市场化运营支持前沿科技的新路。

　　今年2月，教育部批复同意设立西湖大学，这是新中国第一所民办研究型大学。崔维成意识到，如果把西湖大学拉入支持者行列，对他推动“彩虹鱼挑战深渊极限”项目将很有帮助。于是，他表达了加盟的意向，之后通过了西湖大学专家面试。

　　高校间“挖人”一向是个敏感问题。为此，西湖大学副校长仇旻一行赴上海海洋大学协商。在长三角一体化发展的背景下，两所高校找到了互利双赢的合作模式。今年10月，双方达成战略合作协议：西湖大学聘崔维成为深海技术讲席教授，上海海洋大学继续聘崔维成为深渊科技研究中心主任；两校联合建设深渊科技流动实验室，全方位加强人才培养和科研合作。

　　这个航次，“沈括”号搭载上海海洋大学深渊科技研究中心研制的第二代万米级着陆器、“彩虹鱼”号万米级载人潜水器超短基线系统、4500米级大深度浮标等深海装备。2016年底，中心研制的第一代万米级着陆器下潜至马里亚纳海沟。为更好满足科学家需求，第二代万米级着陆器装有智能采水系统，能在大洋垂直剖面的任意水深完成海水取样。

　　临港和舟山资源优势互补

　　谈及彩虹鱼从上海“游”到舟山的原因，吴辛说，彩虹鱼海洋科技公司在上海临港发展得很好，但遇到两个制约海洋工程产业的瓶颈——缺少深水岸线、岸线后的腹地面积不足。而深水岸线和腹地资源，在距上海不远的舟山群岛非常丰富。

　　去年下半年，舟山普陀区政府与彩虹鱼集团多次接洽，设想将彩虹鱼产业化基地建在舟山普陀区，并打造一座深海科技城。一开始，吴辛有点忐忑，毕竟产业化基地迁移比较敏感，大力扶持彩虹鱼的临港管委会能否放行？没想到，临港管委会得知后，表示支持。临港管委会党组大大、常务副主任陈杰告诉记者，“我们要充分发挥上海临港、舟山、南通等沿海地区的资源互补优势，形成错位发展，共建技术创新链和区域协同创新体系，联手推动海洋产业结构向高端、高效、高附加值转变。”

　　把产业化基地迁至舟山后，彩虹鱼集团的总部和研发中心仍在上海临港。此次海试与科考队赴马里亚纳采集的宏生物、沉积物、海水等部分样本，将进入研发中心的“彩虹鱼深海生物微生物资源库”，为海洋生物医药研究提供宝贵的资源。

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