福州新闻网8月3日讯（福州日报记者 朱榕）3日上午，鲨鱼涂装的E190-E2支线客机亮相福州机场，咧开的大嘴露出锋利的獠牙，霸气外露。这是国内首架E190-E2支线客机，也是福航首架支线客机。专业人士分析，福航引进支线客机，意在开发经营支线航空市场，将目光转向二线和三线城市。

　　根据民航局的定义，支线客机通常指100座以下的单通道飞机。由巴西航空工业公司研发的这架E190-E2支线客机航程可达2880海里（即5330公里），被称为全球最高效的单通道系列飞机。

　　福航为何要引进支线客机呢？有人认为，作为福州机场的基地航空公司之一，福航引进支线客机，是在干线航空上竞争太过激烈，转而寻求差异化的经营策略。

　　民航专家林智杰分析，其实福航已经构建起支线为主的航线网络，支线机场相关运力比重已经达到56%。从这一角度说，引进支线飞机其实更适合福航的市场运营。

　　记者了解到，目前福州机场的支线航点约30个，包括赣州、衡阳、南通等。业内人士透露，由于福州机场航班时刻较紧张，E190-E2支线客机能否执飞福州航线，目前还不确定。

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