记者获悉，近日，苏南沿江高铁可行性研究报告获批。未来，芜湖到上海又将多一条高铁大通道。

　　根据中国铁路上海局集团有限公司发布的信息，日前，中国铁路总公司、江苏省人民政府下发了《新建江苏南沿江城际铁路可行性研究报告的批复》。

　　根据《批复》，苏南沿江高铁起于南京南站终于太仓站，新建正线全长278.33公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站。苏南沿江高铁在江阴站与规划的盐泰锡宜铁路连接，在张家港站与规划的通苏嘉铁路连接，线路引入太仓站后，将利用沪通铁路进入上海枢纽，建设工期4年。

　　据悉，苏南沿江高铁设计时速350公里，全长278.33公里，连接南京至太仓。苏南沿江高铁可行性研究报告的批复，标志着苏南沿江高铁前期工作取得了重大进展。

　　作为苏南腹地的又一条城际铁路，苏南沿江高铁主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，通过与沪通铁路连接，将使南通、苏州、嘉兴、张家港、太仓等地区之间，以及这些地区与上海之间的联系更加紧密，对贯彻“长江经济带”“东部地区率先发展”等战略，完善区域城际轨道交通网，提高铁路运输能力与服务质量，促进区域经济协调可持续发展具有重大意义。

　　据悉，苏南沿江高铁建成后，通过宁安高铁、苏南沿江高铁，芜湖又多了一条高速铁路通往上海。并且，从芜湖坐高铁可直达句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地。

　　记者 王叶华

　　来源：大江晚报

　　（责任编辑 李冬霖）

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