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资料图:呼和浩特机场
7月份,呼和浩特机场公司航空运输生产指标再创历史新高,期间共完成旅客吞吐量114.4万人次、保障运输起降10327架次、货邮吞吐量3285吨,同比分别增长23.7%、15%和23.8%;单月旅客吞吐量较历史最高(2016年8月)多14.3万人次,并首次在7月份突破100万人次,运输起降首次突破1万架次,超额完成“冲千万”计划制定的“7月份完成旅客吞吐量112万人次”的任务目标。
进入7月以来,呼和浩特机场旅客吞吐量继续保持良好的增长态势,呈现出供需两旺的局面,虽然受到流控、天气等原因的严重影响,但航空运输生产指标仍不断实现新突破,7月22日单日旅客吞吐量历史性突破4万人次;7月28日单日旅客吞吐量达到4.4万人次,运输起降368架次,达到今年以来的最高峰;7月28日单日航班进出港客座率达到89.1%,创下今年单日新高。
针对今年暑期市场需求特点及运力供给形势,呼和浩特分公司早动员、早部署、早准备,积极拜访局方及各航空公司协调暑运航班编排及加班事宜,并积极开展加班宣传及航班协管服务工作,加强市场客源组织,确保航线飞起来、飞得住。整个暑期航空运输生产将实现快速大幅增长,有效带动暑期自治区及呼和浩特市旅游市场发展。
呼和浩特机场至2000万级以上机场航线航班量稳中有增,且时刻分布进一步优化。上海航线平均每天7-8班;广州航线平均每天5-6班;郑州航线平均每天10班;西安航线平均每天8班;南京航线平均每天6-7班;杭州航线平均每天9-10班;青岛航线平均每天5-6班;长沙航线平均每天4-5班;武汉航线平均每天4班;昆明航线平均每天3-4班。
其它省会城市和国内重点城市航班逐步加密。哈尔滨航线平均每天6-7班;兰州航线平均每天4班;石家庄航线平均每天6-7班;天津航线平均每天6班;太原航线平均每天4-5班;南昌航线平均每天2-3班。
暑期旅游客源地通航城市继续增加,较去年同期新开珠海、无锡、扬州、唐山、邯郸、运城航线,并有望在后期开通南通、洛阳等旅游客源地航线。
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