“跨省”教师与校长

　　在长三角，“交换”的不仅是学生，还出现了“跨省教师”，与上世纪八九十年代的“星期日工程师”既相似又不同，合作更促共赢。

　　在安徽省滁州市来安县，由上海工程技术大学城市轨道交通学院王安斌教授领衔，与地方政府合作，抓住滁宁城际铁路建设契机，共建安徽轨道交通研究院。王安斌教授团队长期从事轨道系统设计软件和减震降噪轨道系统研发，先后开发了十多个设计或分析软件。他们手中“一种防钢轨倾覆的扣件组件”和“一种具备抗钢轨倾覆功能的弹条”等新专利，扣件形式结构简单，无须增设零部件，用通用工具就能安装。除了王教授，工程大还选派干部挂职滁州市科技局副局长、天长市副市长等。

　　不仅国家级人才，被喻为“青椒”的青年教师也活跃在长三角。作为上海电机学院设计与艺术学院的“科技特派员”，刘成任职江苏省南通市如东县新店镇党委副大大，被推荐为江苏省第十批科技镇长团一员。其主要精力就放在当地的“上海电机学院工业设计中心”，这里成为电机学院与如东县合作的关键项目，今年正式投运。最近，上海电机学院首次获批建设1个上海市工程技术研究中心——大件热制造中心；而更值得一提的是，学院同时获批2个江苏省工程技术研究中心。这座上海地方高校的电气学院与江苏华源防爆电机有限公司共建江苏省（华源）节能电机中心，其材料学院又与江东科技发展有限公司共建江苏省特种光纤（江东科技）中心。

　　“长三角高校优秀中青年干部挂职培养”项目自2011年起实行，每批挂职一个学期。这些年来，上海共选派35名高校中青年干部赴苏浙皖高校挂职，同时，上海共接收50名苏浙皖三地高校中青年干部到沪上高校挂职。

　　未来，苏浙沪皖还将共建基础教育校长及教师培训联动平台，构建“影子校长、影子教师”的后备人才联合培养机制。包括推动联合国二类组织“上海师大联合国教科文组织教师教育中心”的协作机制，共同开展相关师资培训。在新成立的“长三角教育人才服务联盟”框架内，不仅联合举办招聘会议、联合引进海外人才等，还探索建立“长三角访问学者”机制等。

　　技术共享促成多赢

　　教育一体化，服务于更高质量的长三角一体化。12月13日，三省一市签约当天即行动，上海市教委科技发展中心会同复旦、上海交大、浙大、南大、中科大等三省一市各大高校联合发起成立“长三角高校技术转移联盟”。

　　长三角正在建设世界级城市群，城市建设成果适宜城际分享。同济大学团队经多年潜心研发，首推“公交医生系统”，不仅成功应用于上海公交服务品质提升，还助力了宁波智慧公交信息平台搭建。作为项目负责人，同济智能交通运输系统研究中心杨晓光教授告诉记者，城市管理者在可视化平台上，乘客刷卡及手机数据、公交班次调度数据、车辆工况数据、路面交通控制信号数据等，不仅可“一图看懂”，而且能“对症下药”，比如建议调整公交时刻表、变更站点位置、增减公交专用道等。

　　与“公交医生系统”一样，众多长三角高校携精品成果走上今秋第20届中国国际工业博览会大平台，在高校展区的4场企业需求发布会中，有3场是苏州创业园、安徽滁州、江苏扬州等地企业集中发布技术需求，现场寻求与高校产学研对接。

　　对接国家需求的战略性产业，也是长三角高校社会服务的聚焦点。为了“中国芯”，复旦、上海交大、浙大、中科大等名校共建长三角集成电路设计与制造协同创新中心，同时集纳了国家级集成电路产业化基地3家、中科院集成电路研究机构3家、国内集成电路设计骨干企业8家，以及国内最大的两家集成电路制造企业。跨地域平台模式下，复旦大学首创的半浮栅器件与产业界产生合作，40纳米首款低功耗CPU/GPU高速低功耗缓存芯片流片成功；而嵌入式CPU技术，由杭州中天公司与浙江大学、复旦大学协同创新，也取得技术突破。未来，三省一市将依托上海张江、浙江之江、安徽合肥等国家综合科学中心，探索建立长三角跨区域联合实验室，形成需求导向的联合共管机制，规避不必要的资源重复投入，而取得“1+1+1+1＞4”的多赢效应。

Tags：长三角   嘉善   教育